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	<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 17:58:50 +0000</pubDate>
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		<title>Un beau Vol de printemps !</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 17:55:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[vols plaisir]]></category>

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		<description><![CDATA[Et c&#8217;est parti pour le récit de notre vol de jeudi&#8230;
Comme  souvent, c&#8217;est au café de 10h sur le mandarou que mon coeur balance  entre: travailler l&#8217;après midi&#8230; ou aller voler ! Ce jour là, c&#8217;est  Jeff qui, tout motivé me fait craquer&#8230; donc 13h30 au golf.
Une nav directe de Léo et [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Et c&#8217;est parti pour le récit de notre vol de jeudi&#8230;</p>
<p>Comme  souvent, c&#8217;est au café de 10h sur le mandarou que mon coeur balance  entre: travailler l&#8217;après midi&#8230; ou aller voler ! Ce jour là, c&#8217;est  Jeff qui, tout motivé me fait craquer&#8230; donc 13h30 au golf.<br />
Une nav directe de Léo et on arrive au déco avec un pool de pilotes  entrain d&#8217;enrouler&#8230; je ne réfléchis pas, et décolle direct&#8230; dans le  creux de la vague&#8230; m&#8217;étant bien couvert : sous gants, gants de ski,  surpantalon, veste de ski, cagoule&#8230; j&#8217;en déduis que la loi de &#8220;qui  s&#8217;habille trop&#8230; va au tas&#8221; est en train de se confirmer !</p>
<p>je retrouve Louis, Fabien&#8230; c&#8217;est tellement petit que c&#8217;est un peut  à celui qui as la chance de tomber sur la bonne bulle. De bulle en  bulle j&#8217;arrive à m&#8217;extraire enfin, et commence une lente montée vers  2200m<br />
Jeannot étant déjà parti, je commence à prospecter en attendant les  autres, aujourd&#8217;hui va être une journée avec de longues transitions sans  rien en route! Notre projet initial de passer par la crête de bouloc  est vite abandonné après l&#8217;info du posé de Jeannot, On décide donc de  rester au coté ensolleillé et d&#8217;aller en direction de St Affrique.   Enfin retrouvés au plaf, on parviens au viaduc après&#8230;. 1h de vol!</p>
<p>Plaf à 2800, transition des deux atak de dudek vers la vallée du  tarn,&#8230; qui ne donne pas un radis&#8230; soudain sur St Rome de cernon, on  voit un dust sur un champs&#8230;. cap dessus (quand un thermique vous tends  les bras..) en même temps une troisième voile passe direct sur  roquefort, tout juste en face de nous. replaf et direction la vallée de  la sorgue. Après une loooooongue transition genre, &#8220;fin de vol &#8221; on  retrouve sur les faces est de la sorgue un beau thermique qui nous  remonte au plaf&#8230; re 2800. Le temps de croiser un planeur&#8230;. et un  transal de l&#8217;armée&#8230;. oups&#8230; à gauche je vois sylvanes ou j&#8217;ai  longtemps bossé l&#8217;été et toujours rêvé d&#8217;aller poser, en face camares,  la boriette (la ferme des parents de david), le rougier, le chateau de  montaigut&#8230; life is good!</p>
<p>Mais les nuages noirs au sud, la rentrée prévue de sud est, nous  fait virer de cap direction Albi. Arrivé à moulin neuf, le ciel devant  nous semble moins propice, bien plus bleu. S&#8217;en suit une grosse  discussion : Albi, on est jamais allé, oui mais le retour non plus on ne  l&#8217;a jamais fait&#8230; ON FAIT QUOI&#8230; ???</p>
<p>Et bien on rentre, en tentant le retour par le nord, et les antennes  de bouloc. Mais on voit bien vite que tout ce passage est à l&#8217;ombre, et  que les cums se désagrègent&#8230; donc on trace direct sur millau.</p>
<p>Commence  là, la plus longue transition&#8230; 10 km au moins sans rien! du vrai vol  de plaine! cheminer dans du -0.5, se laisser dériver dans une dérive  quasie nulle &#8230; jusqu&#8217;à l&#8217;entrée de la vallée du cernon, en bordure du  larzac. David Caponi, de sa terrasse, nous observe avec ses jumelles en  nous promettant une récup, et du coup, on tente le tout pour le tout :  remonter à 50m sol la vallée du cernon, quand soudain un son que j&#8217;avais  oublié arriva :&#8221; bip bip biip biiiiiiiiiip&#8221;</p>
<p>Ce dernier thermique, on l&#8217;a travaillé comme aucun autre car il  était pas simple, mais c&#8217;est lui qui pouvait nous ramener à la puncho.<br />
Il  me ramène à 2800m à nouveau alors que jeff qui avait encore sa radio  (ma batterie était vidée) et c&#8217;est fait séduire par une bière au déco en  sort vers 2000.</p>
<p>Bilan: Jeff arrive juste au déco, et moi&#8230; 1000 m au dessus avec  une sorte de confluence, des nuages très noir à droite et du bleu à ma  gauche. Je refais un dernier plein à 2400 et me dis que tant que je ne  descends pas en dessous de 1500m, je ne fais pas demi tour&#8230; détrimé,  accéléré, courbaturé après 4h de vols je trace en regardant mon  altimètre. carbassas, pauilhe, la cresse, caylus, mostuejouls&#8230;et un  gros rideau de pluie à 1 km devant moi&#8230;. donc c&#8217;est le moment de  rentrer&#8230;. même route, un œil sur les nuages noir, mais l&#8217;air reste  calme.</p>
<p>Je pose donc après 5h de vols et un triangle de 90km ou un A/R de  85km&#8230; au choix. Je retrouve jeff qui boit à l&#8217;attero sa bière récupéré  au déco !</p>
<p>Je n&#8217;aurais pas parié sur ce vol, et content d&#8217;avoir  fait le plus dur à deux avec Jeffouille! Comme chaque fois après un beau  vol, j&#8217;ai oublié tout ce que j&#8217;avais à faire après, arrivé en retard à  une réunion, oublié d&#8217;aller chercher quelqu&#8217;un que je devais transporter  en voiture, perdu mon téléphone que j&#8217;ai retrouvé dans le sac du  parapente&#8230;. bref toutes ces étourderies qui portent si bien leur nom :  &#8220;avoir la tête en l&#8217;air&#8221;</p>
<p>Une pensée à tous ceux qui n&#8217;ont pas eu ma chance au départ du  vol&#8230;.<br />
Sam</p>
<p>PS: On avait pas d&#8217;appareil photo!!!!!! Mais ci  joint là trace du vol (cliquer sur le lien ci dessous)</p>
<p><a href="http://www.victorb.fr/visugps/visugps.html?track=http://www.victorb.fr/visuigc/16042010_194807_04FX1111.igc" title="Trace GPS" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/www.victorb.fr');">http://www.victorb.fr/visugps/visugps.html?track=http://www.victorb.fr/visuigc/16042010_194807_04FX1111.igc</a></p>
<p>ou pour enregistrer la trace <a href="http://www.victorb.fr/visuigc/16042010_194807_04FX1111.igc" title="Trace GPS" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/www.victorb.fr');">http://www.victorb.fr/visuigc/16042010_194807_04FX1111.igc</a></p>
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		<title>Aveyron : Extension du domaine&#8230; du vol libre</title>
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		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 13:53:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Disciplines]]></category>

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		<description><![CDATA[
 	 	
Ils aiment la glisse, l&#8217;extrême. Et ont trouvé sur le plateau tout immaculé de l&#8217;Aubrac un terrain de jeu tout à leur convenance. Ils, ce sont les &#8220;kiteurs&#8221; qui, voile au vent, &#8220;planche à neige&#8221; (ou skis) aux pieds, jouent sur la poudreuse et les bosses par pur plaisir&#8230; et, aussi, pour tutoyer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><meta http-equiv="CONTENT-TYPE" content="text/html; charset=utf-8" /><title></title><meta name="GENERATOR" content="OpenOffice.org 3.0  (Win32)" /></p>
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<p style="margin-bottom: 0cm"><img src="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/wp-content/uploads/2010/02/306_a204dim.jpg" alt="Kiteurs aveyronnais" align="right" height="215" hspace="5" vspace="5" width="255" />Ils aiment la glisse, l&#8217;extrême. Et ont trouvé sur le plateau tout immaculé de l&#8217;Aubrac un terrain de jeu tout à leur convenance. Ils, ce sont les &#8220;kiteurs&#8221; qui, voile au vent, &#8220;planche à neige&#8221; (ou skis) aux pieds, jouent sur la poudreuse et les bosses par pur plaisir&#8230; et, aussi, pour tutoyer l&#8217;inaccessible liberté Sur le plateau tout de blanc vêtu, balayé sur ses hauteurs, à la croisée de Brameloup et de Nasbinals, par un vent cinglant, c&#8217;est un drôle de &#8220;ballet&#8221; qui s&#8217;opère. A la manoeuvre, des snowboarders - l&#8217;appellation &#8220;kiteurs&#8221; leur sied mieux -, venus de Rodez, Luc-la-Primaube, ou des environs, tous adeptes de la glisse, de l&#8217;extrême et de sensations fortes. Ils s&#8217;approprient en toute liberté ces espaces à la beauté sublime, jouent, avec leurs trajectoires et leurs figures improvisées,</p>
<p style="margin-bottom: 0cm">les artistes sur la neige complice, &#8220;portés&#8221; par des voiles multicolores flottant vingt mètres au-dessus d&#8217;eux&#8230;</p>
<p style="margin-bottom: 0cm"> <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?p=37#more-37" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
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		<title>Article Midi libre: Des pilotes donnent des ailes aux handicapés</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 16:11:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Non classé]]></category>

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		<description><![CDATA[Depuis quelques années, une nouvelle facette du parapente émerge : celle de l&#8217;accessibilité aux handicapés. Survoler les montagnes et les toits des villes n&#8217;est donc plus un doux rêve pour les paraplégiques et les tétraplégiques, longtemps victimes d&#8217;une pénurie d&#8217;activités adaptées. En France, déjà 130 moniteurs confirmés, dont cinq en Sud-Aveyron, possèdent la qualification pour [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Depuis quelques années,</strong> une nouvelle facette du parapente émerge : celle de l&#8217;accessibilité aux handicapés. <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?attachment_id=36" rel="attachment wp-att-36" title="Biplace Handi"><img src="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/wp-content/uploads/2009/10/269_q200.jpg" alt="Biplace Handi" align="right" border="0" hspace="10" vspace="10" /></a>Survoler les montagnes et les toits des villes n&#8217;est donc plus un doux rêve pour les paraplégiques et les tétraplégiques, longtemps victimes d&#8217;une pénurie d&#8217;activités adaptées. En France, déjà 130 moniteurs confirmés, dont cinq en Sud-Aveyron, possèdent la qualification pour faire décoller en biplace des personnes à mobilité réduite. Et ils sont encore nombreux à vouloir relever le défi&#8230;Pour preuve : depuis jeudi, sur la piste de décollage de la Pouncho et dans le champ de la Borie Blanque, la Fédération française de vol libre (FFVL) forme onze parapentistes français au cursus pilote biplace Hand&#8217;Icare. <em>« Pour faire voler une personne à mobilité réduite, explique Jean-Jacques Dousset, conseiller technique à la FFVL, il faut désormais obtenir cette qualification. Elle s&#8217;adresse aux pilotes qui ont de la bouteille car le matériel utilisé est plus difficile à manier. Il demande plus de dextérité, notamment dans la phase de décollage et d&#8217;atterrissage »</em>, poursuit le Gapençais tout en supervisant les envols avec l&#8217;aide du Millavois Michel Savy, moniteur affilié au comité départemental de vol libre (CDVL). Dans un premier temps, le stage permet aux pilotes de se familiariser avec l&#8217;utilisation de ces fauteuils de vol en tandem que l&#8217;on nomme communément &#8220;chariots&#8221;. Moins onéreux à l&#8217;achat (environ 2 500 €) qu&#8217;à l&#8217;époque des premiers prototypes brinquebalants, les nouveaux modèles de fauteuils &#8220;passifs&#8221; s&#8217;adaptent de mieux en mieux à la morphologie des personnes handicapées. Le but étant de <em>« partager la pratique avec les non valides et leur donner la possibilité d&#8217;être, à terme, autonomes en v ol »</em>, confie le moniteur Samuel Regimbeau. Une autre partie de cette formation consiste à sensibiliser les parapentistes aux spécificités médicales des personnes handicapées afin de mieux appréhender les conséquences d&#8217;un vol non maîtrisé. Au final, une petite partie seulement des élèves repartira avec le diplôme. Pour les autres, <em>« il faudra encore améliorer la technique et tenter à nouveau l&#8217;expérience »</em>, conclut Jean- Jacques Dousset, qui se dit <em>« agréablement surpris »</em> par l&#8217;engouement suscité par cette pratique, également destinée à faire voler les personnes simplement trop âgées. <!-- 802 --></p>
<p align="right"><strong>Jérémy BEAUBET</strong></p>
<p><em>Les organisateurs du stage bénéficient du soutien de la communauté de communes et de l&#8217;Office national des forêts.</em></p>
<p><a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?attachment_id=36" rel="attachment wp-att-36" title="Biplace Handi"><br />
</a></p>
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		<title>Une destination exotique</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 20:12:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fabien</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[vols plaisir]]></category>

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		<description><![CDATA[  
Le millier de manifestants dans les rues de Millau du matin de ce jeudi 29 février n&#8217;a pas suffit à faire sauter la stabilité&#8230; dommage!
Le vent du Nord est à l&#8217;agonie, avec un beau ciel bleu d&#8217;hiver&#8230; à 13h45, pas un vautour à la Puncho; seraient-ils eux aussi en grève ?
Je décide donc de [...]]]></description>
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<p>Le millier de manifestants dans les rues de Millau du matin de ce jeudi 29 février n&#8217;a pas suffit à faire sauter la stabilité&#8230; dommage!</p>
<p>Le vent du Nord est à l&#8217;agonie, avec un beau ciel bleu d&#8217;hiver&#8230; à 13h45, pas un vautour à la Puncho; seraient-ils eux aussi en grève ?</p>
<p>Je décide donc de suivre Jean B. et Fred S. pour une destination exotique : le cirque de Tournemire.</p>
<p>Dès Roquefort, le vent vient du Nord Ouest (c&#8217;est souvent le cas vers le St Affricain ; le vent de nord est moins fréquent; il &#8220;tourne un peu&#8221;). De Roquefort à Tournemire de petits signes nous confortent dans notre choix.</p>
<p>Arrivée sur le site, la petite brisouille de face est là ; les sourires s&#8217;affichent et nous prenons même le luxe de décoller à la croix&#8230;</p>
<p> <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?p=32#more-32" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
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		<title>Et pourquoi pas du snowkite &#8230;.</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 15:39:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>SV</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[insolite et amusant]]></category>

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		<description><![CDATA[Avec la neige tombée sur l&#8217;Aubrac les barbelés ont parfois disparu laissant le passage libre entre les estives. Parfois, avant que la neige ne tombe, les fermiers ont abaissé les clôtures. Entre le Col de Bonnecombe en Lozère et la station de ski de Laguiole en Aveyron, ce sont une quinzaine de kilomètres d&#8217;espaces enneigés [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/wp-content/uploads/2009/01/img_2636.jpg" align="right" hspace="10" vspace="10" width="300" />Avec la neige tombée sur l&#8217;Aubrac les barbelés ont parfois disparu laissant le passage libre entre les estives. Parfois, avant que la neige ne tombe, les fermiers ont abaissé les clôtures. Entre le Col de Bonnecombe en Lozère et la station de ski de Laguiole en Aveyron, ce sont une quinzaine de kilomètres d&#8217;espaces enneigés et orientés à tout vent qui sont disponibles pour aller balader.</p>
<p>Des skieurs de fond, des adeptes de la raquette, il y a pas mal d&#8217;amoureux des grands espaces blancs par là haut. Ce dimanche, j&#8217;y ai croisé 3 autres ailes de kite. Le vent y était faible, mais suffisant. Ils sont partis du col d&#8217;Aubrac et sont venus vers le sommet du Mailhebiau puis ont entamé le retour.Nous avons parcouru le sommet du Malhebiau de long en large à la recherche des quelques passages entre les champs sous le regard médusé des skieurs de fond&#8230;.Rencontre bien sympatique. Juste un petit arrêt au sommet pour apprendre que l&#8217;un d&#8217;entre eux attendait la situation météo favorable depuis 4 jours à Aubrac et venait de la côte Méditérannéenne et un autre de Montsalvy dans le Cantal.</p>
<p>Une autre forme de découverte de la nature et des grands espaces comme l&#8217;est le parapente.<br />
Je vous abandonne avec ces photos de ce dimanche 4 janvier pour vous laisser entrevoir les plaisirs du snowkite.</p>
<p>Meilleurs vœux à tous.<br />
Stéphane Vieilledent</p>
<p> <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?p=28#more-28" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Bonne année Louis !!!</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Jan 2009 09:40:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[insolite et amusant]]></category>

		<category><![CDATA[vols plaisir]]></category>

		<category><![CDATA[hiver]]></category>

		<category><![CDATA[mouka]]></category>

		<category><![CDATA[parapente]]></category>

		<category><![CDATA[skis]]></category>

		<category><![CDATA[velo]]></category>

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		<description><![CDATA[Deux petits récits glanés sur la liste de diffusion du CDVLA, rédigés par Louis (tout jeune papy&#8230;) en ce beau début d&#8217;année :
 1 er Janvier 2009 :
Vent de NE  très faible. Ciel voilé de cirrus. Apparemment, peu de chance de faire autre chose qu&#8217;un plouf si on arrive à décoller en ce premier jour [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Deux petits récits glanés sur la liste de diffusion du CDVLA, rédigés par Louis (tout jeune papy&#8230;) en ce beau début d&#8217;année :</p>
<p><u> 1 er Janvier 2009 :</u></p>
<p>Vent de NE  très faible. Ciel voilé de cirrus. Apparemment, peu de chance de faire autre chose qu&#8217;un plouf si on arrive à décoller en ce premier jour de l&#8217;an 2009.</p>
<p>A 14 heures, de grands trous bleus apparaissent dans le ciel. De petits cums se forment. Les vautours sont les premiers à exploiter le site de la Pouncho. C&#8217;est l&#8217;ouverture de la saison 2009.</p>
<p>Jacques et Charles leur emboîtent le pas, font quelques passages devant le déco, puis au-dessus, puis reposent au sommet.</p>
<p> <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?p=27#more-27" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Bonheur en décembre</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 10:59:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mouka</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[vols plaisir]]></category>

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		<category><![CDATA[pouncho]]></category>

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		<description><![CDATA[Magnifique soaring en ouest nord ouest à pouncho ce mardi 16 décembre.

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			<content:encoded><![CDATA[<p>Magnifique soaring en ouest nord ouest à pouncho ce mardi 16 décembre.</p>
<p><a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/wp-content/uploads/2008/12/derniere-importation-0.jpg" title="derniere-importation-0.jpg"><img src="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/wp-content/uploads/2008/12/derniere-importation-0.jpg" alt="derniere-importation-0.jpg" width="500" /></a><a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/wp-content/uploads/2008/12/derniere-importation-0.jpg" title="derniere-importation-0.jpg"><em> <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?p=8#more-8" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
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		<title>Parapente : National B des 5 et 6 avril : Vol au vent</title>
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		<pubDate>Fri, 11 Apr 2008 09:21:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[compétition]]></category>

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		<description><![CDATA[Après les confettis de carnaval, ce fut au tour des parapentes d&#8217;illuminer le ciel de Millau de leurs ailes multicolores. Le week-end dernier, le club millavois des «Ailes du Combalou» organisait une compétition nationale.
Cela faisait bien longtemps que l&#8217;on n&#8217;avait pas assisté à une épreuve de championnat national à Millau. Le Festivol organisé l&#8217;an dernier [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Après les confettis de carnaval, ce fut au tour des parapentes d&#8217;illuminer le ciel de Millau de leurs ailes multicolores. Le week-end dernier, le club millavois des «Ailes du Combalou» organisait une compétition nationale.</strong></p>
<p>Cela faisait bien longtemps que l&#8217;on n&#8217;avait pas assisté à une épreuve de championnat national à Millau. Le Festivol organisé l&#8217;an dernier était plus une rencontre festive et amicale qu&#8217;une compétition. Ce ne fut pas le cas le week-end dernier. Près de 35 concurrents de national A et B étaient venus étaler leur aile et leurs ambitions sur le «déco» de la Pouncho d&#8217;Agast.</p>
<p><img src="http://www.journaldemillau.fr//uploads/information/276-photo1-snap.jpg" height="187" width="250" /></p>
<p> <a href="http://www.cdvlaveyron.fr/recitsdevol/?p=6#more-6" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
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