Ils aiment la glisse, l’extrême. Et ont trouvé sur le plateau tout immaculé de l’Aubrac un terrain de jeu tout à leur convenance. Ils, ce sont les “kiteurs” qui, voile au vent, “planche à neige” (ou skis) aux pieds, jouent sur la poudreuse et les bosses par pur plaisir… et, aussi, pour tutoyer l’inaccessible liberté Sur le plateau tout de blanc vêtu, balayé sur ses hauteurs, à la croisée de Brameloup et de Nasbinals, par un vent cinglant, c’est un drôle de “ballet” qui s’opère. A la manoeuvre, des snowboarders - l’appellation “kiteurs” leur sied mieux -, venus de Rodez, Luc-la-Primaube, ou des environs, tous adeptes de la glisse, de l’extrême et de sensations fortes. Ils s’approprient en toute liberté ces espaces à la beauté sublime, jouent, avec leurs trajectoires et leurs figures improvisées,

les artistes sur la neige complice, “portés” par des voiles multicolores flottant vingt mètres au-dessus d’eux…

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Depuis quelques années, une nouvelle facette du parapente émerge : celle de l’accessibilité aux handicapés. Survoler les montagnes et les toits des villes n’est donc plus un doux rêve pour les paraplégiques et les tétraplégiques, longtemps victimes d’une pénurie d’activités adaptées. En France, déjà 130 moniteurs confirmés, dont cinq en Sud-Aveyron, possèdent la qualification pour faire décoller en biplace des personnes à mobilité réduite. Et ils sont encore nombreux à vouloir relever le défi…Pour preuve : depuis jeudi, sur la piste de décollage de la Pouncho et dans le champ de la Borie Blanque, la Fédération française de vol libre (FFVL) forme onze parapentistes français au cursus pilote biplace Hand’Icare. « Pour faire voler une personne à mobilité réduite, explique Jean-Jacques Dousset, conseiller technique à la FFVL, il faut désormais obtenir cette qualification. Elle s’adresse aux pilotes qui ont de la bouteille car le matériel utilisé est plus difficile à manier. Il demande plus de dextérité, notamment dans la phase de décollage et d’atterrissage », poursuit le Gapençais tout en supervisant les envols avec l’aide du Millavois Michel Savy, moniteur affilié au comité départemental de vol libre (CDVL). Dans un premier temps, le stage permet aux pilotes de se familiariser avec l’utilisation de ces fauteuils de vol en tandem que l’on nomme communément “chariots”. Moins onéreux à l’achat (environ 2 500 €) qu’à l’époque des premiers prototypes brinquebalants, les nouveaux modèles de fauteuils “passifs” s’adaptent de mieux en mieux à la morphologie des personnes handicapées. Le but étant de « partager la pratique avec les non valides et leur donner la possibilité d’être, à terme, autonomes en v ol », confie le moniteur Samuel Regimbeau. Une autre partie de cette formation consiste à sensibiliser les parapentistes aux spécificités médicales des personnes handicapées afin de mieux appréhender les conséquences d’un vol non maîtrisé. Au final, une petite partie seulement des élèves repartira avec le diplôme. Pour les autres, « il faudra encore améliorer la technique et tenter à nouveau l’expérience », conclut Jean- Jacques Dousset, qui se dit « agréablement surpris » par l’engouement suscité par cette pratique, également destinée à faire voler les personnes simplement trop âgées.

Jérémy BEAUBET

Les organisateurs du stage bénéficient du soutien de la communauté de communes et de l’Office national des forêts.

Le millier de manifestants dans les rues de Millau du matin de ce jeudi 29 février n’a pas suffit à faire sauter la stabilité… dommage!

Le vent du Nord est à l’agonie, avec un beau ciel bleu d’hiver… à 13h45, pas un vautour à la Puncho; seraient-ils eux aussi en grève ?

Je décide donc de suivre Jean B. et Fred S. pour une destination exotique : le cirque de Tournemire.

Dès Roquefort, le vent vient du Nord Ouest (c’est souvent le cas vers le St Affricain ; le vent de nord est moins fréquent; il “tourne un peu”). De Roquefort à Tournemire de petits signes nous confortent dans notre choix.

Arrivée sur le site, la petite brisouille de face est là ; les sourires s’affichent et nous prenons même le luxe de décoller à la croix…

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Avec la neige tombée sur l’Aubrac les barbelés ont parfois disparu laissant le passage libre entre les estives. Parfois, avant que la neige ne tombe, les fermiers ont abaissé les clôtures. Entre le Col de Bonnecombe en Lozère et la station de ski de Laguiole en Aveyron, ce sont une quinzaine de kilomètres d’espaces enneigés et orientés à tout vent qui sont disponibles pour aller balader.

Des skieurs de fond, des adeptes de la raquette, il y a pas mal d’amoureux des grands espaces blancs par là haut. Ce dimanche, j’y ai croisé 3 autres ailes de kite. Le vent y était faible, mais suffisant. Ils sont partis du col d’Aubrac et sont venus vers le sommet du Mailhebiau puis ont entamé le retour.Nous avons parcouru le sommet du Malhebiau de long en large à la recherche des quelques passages entre les champs sous le regard médusé des skieurs de fond….Rencontre bien sympatique. Juste un petit arrêt au sommet pour apprendre que l’un d’entre eux attendait la situation météo favorable depuis 4 jours à Aubrac et venait de la côte Méditérannéenne et un autre de Montsalvy dans le Cantal.

Une autre forme de découverte de la nature et des grands espaces comme l’est le parapente.
Je vous abandonne avec ces photos de ce dimanche 4 janvier pour vous laisser entrevoir les plaisirs du snowkite.

Meilleurs vœux à tous.
Stéphane Vieilledent

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Deux petits récits glanés sur la liste de diffusion du CDVLA, rédigés par Louis (tout jeune papy…) en ce beau début d’année :

 1 er Janvier 2009 :

Vent de NE très faible. Ciel voilé de cirrus. Apparemment, peu de chance de faire autre chose qu’un plouf si on arrive à décoller en ce premier jour de l’an 2009.

A 14 heures, de grands trous bleus apparaissent dans le ciel. De petits cums se forment. Les vautours sont les premiers à exploiter le site de la Pouncho. C’est l’ouverture de la saison 2009.

Jacques et Charles leur emboîtent le pas, font quelques passages devant le déco, puis au-dessus, puis reposent au sommet.

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Magnifique soaring en ouest nord ouest à pouncho ce mardi 16 décembre.

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